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全面接触未来 从新君越看通用智能新科技
发布时间:2021-03-09 04:50    作者:365竞猜   

  如同苹果公司通过IPhone革了手机行业的命一样,目前众多的科技企业正酝酿着发起对汽车业的一场变革。现在的智能手机已经完全不只是一只只能接打的电话,而是一部高度智能化的移动电脑,集信息、娱乐、工具等多种功能于一身。谷歌、苹果、特斯拉等科技企业也正在对汽车的未来做出同样的计划。所不同的是,如今汽车行业的巨头们不再像几年前的手机霸主诺基亚一样保守和顽固,他们时刻保持着警惕和危机感,同时对汽车未来的科技发展有着各自的思考。

  在苹果公司通过IPhone革了整个手机行业的命之后,目前众多的科技企业正酝酿着发起对汽车业的一场变革。现在的智能手机已经完全不同于诺基亚时代的电话,而是一部高度智能化的移动电脑,集信息、娱乐、工具等多种功能于一身。谷歌、苹果、特斯拉等科技企业也正在对汽车的未来做出同样的计划。不过有所不同的是,如今汽车行业的巨头们不再像几年前的手机霸主诺基亚一样保守和顽固,他们时刻保持着警惕和危机感,同时对汽车未来的科技发展有着各自的思考。

  近来关于硅谷攻陷底特律的言论甚嚣尘上,人们意识到Tesla和Google这样的科技公司做汽车的一个结论是:在现在汽车也要像其他的硬件产品一样,向着智能化、软硬件结合的方向发展,传统的经营战略已经难以为继。

  谷歌无人驾驶汽车已拥有诸如车道保持系统、红外摄像头、激光测距系统以及雷达等科技元素。其无人驾驶汽车通过摄像机、雷达传感器和激光测距仪来“看到”其他车辆,并使用详细的地图来进行导航,从而运用大量的科技元素来实现无人驾驶技术。

  特斯拉是一家电动汽车的科技公司,其在车型配置上运用了大量的科技元素,其在动力上采用了小电池包、多电池阵列管理系统,同时其在科技配置上同样相对出色,诸如,自适应巡航系统、碰撞预警系统、车道偏离预警系统、车道变更辅助系统等均有搭载,进一步突出了特斯拉车型的科技含量。

  当我们看到Tesla和Google这样的公司用电信运营商和数据中心的逻辑摧毁着传统汽车行业的同时,也得看到有些老牌汽车公司真的正在变得很酷,通用就是其中一例。相比GOOGLE等科技巨头,通用等汽车企业具备开发出类似谷歌无人驾驶技术的实力,还拥有锻造金属、制造发动机和管理复杂供应链方面的来之不易的专业技术。这些汽车制造公司还有值得信赖的品牌、忠实的客户群、常年累积起来的关于汽车及客户如何购 买和使用汽车的数据。

  目前,通用旗下的雪佛兰凯迪拉克别克分别配备有MyLink、Cue以及IntelliLink三种人机交互系统。而安吉星(OnStar)则是通用旗下的一个车辆安全与信息服务,包括碰撞自助救助系统、紧急救援系统、安全保障系统、导航系统以及车况检测系统等。在车联网、人机交互和智能自动驾驶三大领域,通用都有相当超前的研究成果,甚至已经正式搭载在旗下车型上。

  以通用在2013年推出的新款君越轿车为例,这款车的科技系统可分为三类,即前瞻性主动安全系统、智能高效操作系统、智能车载交互系统。上述科技系统体现了通用对于未来汽车行业的前瞻性,对于未来的车联网时代,别克早已做好准备。

  相比于谷歌无人驾驶的平地惊雷,通用在这条路上可谓是循序渐进,很多项科技研发都已经进入实用阶段,在看过新君越的IntelliSafe前瞻性主动安全系统之后,你会发现自动驾驶其实距离我们已经很近了。

  IntelliSafe前瞻性主动安全系统,由全车速自适应巡航系统、碰撞预警系统、车道偏离预警系统、车道变更辅助系统、泊车预警系统构成。通过安装在车辆前后的多个超声波传感器和摄像头实现对整车360度的实时监控,警示驾驶者第一时间采取有效的制动措施,远离危险发生。

  功能描述:当车速大于25km/h时,通过位于多功能方向盘上的按键启动系统,设置车辆速度和车辆间隔(3个间距),系统可自动调整本车速度以保持与前车的预设距离。具备启停功能的自适应巡航系统控制车速到完全停止,并且可以基于驾驶员的输入启动(踩油门踏板),恢复到预先设定速度。当车辆跟随前车行驶停止时间超过5分钟,系统默认退出巡航状态,并启动电子驻车系统。

  FCA前方碰撞预警系统:当车辆车速大于10km/h,系统能对前方慢速行驶或者静止的车辆进行综合评估碰撞危险程度,并在必要时对驾驶员告警(仪表显示橙色报警图标,声音报警或座椅震动),以便他们能够采取主动躲避动作以提高对乘员的保护。

  CMB碰撞缓解系统:实时监测本车道内的目标车辆,当与其他车辆有碰撞的高风险时(预计碰撞时间小于大约2秒),系统先发出前碰撞报警,如果驾驶员没有采取任何措施且预计碰撞时间小于大约0.5秒,系统将采取自动刹车,以避免碰撞或者减轻碰撞造成的伤害。

  LDW车道偏离预警系统:用于实时监控车辆是否在车道线km/h时,驾驶员因疲劳或注意力不集中等原因,导致汽车压线或即将压线等车道跑偏时,系统给出警告(仪表显示橙色报警图标,声音报警或座椅震动)。以下情况系统不会工作:打转向灯、有意打方向盘、有意刹车、有意加速、弯道压线不多时。

  SBZ侧盲区报警:当车辆车速大于15km/h,如左右两侧车道有车辆进入车后方3米以内的后视镜盲区内,系统给出警告(外后视镜橙色灯光报警)。

  LCA变道辅助:当车辆车速大于30km/h,如左右两侧车道后方70米内距离,有车辆快速接近,系统给出警告(外后视镜橙色灯光报警,声音报警或座椅震动)。

  RCTA后方交通报警:当排挡位于R档,车辆后方两侧横向距离30米内如有车辆接近,系统判断有碰撞危险时,会向向驾驶员报警。(倒车影像显示屏危险方向图标闪烁,并声音报警或座椅震动)RVC倒车影像:提供清晰有效的后方10米内视野,配合动态牵引线功能,智能引导倒车轨迹,提高倒车安全性RPA倒车雷达:排档杆进入R档,位于车辆尾部的4颗超声波雷达,能够侦测车后的障碍物,并提供声音报警。

  外后视镜倒车自动辅助:排档杆进入R档,具备记忆功能的电动调节外后视镜会自动向下转动,辅助驾驶员泊车。

  IntelliLink智能车载交互系统是全新君越3.0L车型的另一大亮点,用户可通过8英寸高清数码显屏行车电脑、中控台8英寸高清数码显屏、Multi-Touch触摸式手写输入板和语音控制等多种方式对车辆进行轻松设定,让车辆操作与数字时代生活更加紧密结合,较为科技的触控式取代了旋钮式,同时人机对话系统运用则凸显了新君越在科技配置上的突出。

  IntelliDrive智能高效动力操控系统中涵盖了3.0L、2.4L以及2.0T三款智能直喷发动机,其3.0L车型最大功率可输出196kw以及296Nm的最大扭矩,该款发动机动力充沛,同时匹配了第二代6速手自一体变速器。增强悬挂的配备及CDC全时主动式液力减震系统给予了车辆更多的舒适性。

  通用汽车近些年的车型均搭载了较为先进的科技配置,而对于未来的汽车行业发展趋势,从全新君越身上可以看到通用对于未来汽车行业的发展有着独到的见解,相对成熟的科技配置可以给予消费者在日常生活中更多的便捷,而全新就是这样的一款车型。(网通社 2013年8月X日北京报道)


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