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威朗又断了!铁打的断轴流水的通用!
发布时间:2020-11-10 01:46    作者:365竞猜   

  之前,我们说了脱落的事情,今天,又得提一个老生常谈的话题:断轴。有车主向车尚往来平台发来投诉邮件称,新买不到一个月的断轴了。

  来自河南的车主告诉我们,他上个月刚在当地4s店买了一辆2015款三厢15S自动进取型,前几天正常的开车上路,走着走着右前轮忽然断了,致使车子撞上了旁边的护栏,还撞到了一位骑车路过的大姐,所幸大姐没受伤。

  事发后,他找了厂家和4s店。但厂家和4s店一口咬定是外力所致,让他自己掏钱修理。幸好他之前已经买了全险,保险公司会负责修理的事情。不过在他看来,修理并不是什么大问题,问题是车子本身质量不过关。才不到一个月,前轮就脱落了,那要是开一年或者更久,车子是不是就全身散架了?更何况,这是在一般的马路上,万一是在高速公路上发生这样的事情,那岂不是性命难保?对于这些问题,厂家总该给个合理的说法吧?

  其实早在今年的5月份,我们平台就已经对“分体式控制臂衬套”这个“断轴专利”做过曝光。而通用为什么选择这款衬套?“节省了成本”五个字说明了一切。之后,申请“一体式控制臂衬套”专利的说明书里也承认了“分体式控制臂衬套”存在的安全隐患。然而直到现在,旗下多款车型,包括昂科威、新英朗、新科鲁兹、威朗等车型仍在使用这种危险性极高的衬套,车主的行车安全完全得不到保障。所以,大方承认问题,并公开召回真的这么难?可能对于通用来说是这样的。但不管通用再怎么找借口,事实就是事实。我们也会一直站在车主的身边,帮助他们早日解决问题。


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