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威朗无故断轴是人为操作不当还是产品质量有缺
发布时间:2020-11-21 15:18    作者:365竞猜   

  2017年3月5日上午八点五十分左右,福建莆田林先生驾驶着自己的白色英朗在莆田市荔涵大道往万达广场方向凤凰别墅山庄红路灯路口左转车道正常行驶时发生断轴,车辆失控蹭到护栏。

  对于4S店的荒谬说法林先生感到十分气愤,保险公司则称可以赔偿一部分,剩余的要林先生自费修理。林先生坚持不走保险程序,他认为这是车辆自身的质量问题,如果走了保险程序,就代表自己承认4S店的说法,是自己驾驶不当造成的事故。如今双方意见无法统一,林先生的车辆仍停在4S店。

  在交谈中,林先生告诉我们,他是2016年11月在车行买的2015款的20T双离合豪华版威朗,提车到现在才5个月,公里数仅为3000公里。林先生现对威朗心灰意冷,要求退车。

  林先生也去交警中心调出了当时的监控录像。我们可以看到在05秒的时候,林先生的车辆从中间车道,一直向左偏向行驶,直至撞上护栏,并且在一直向左偏向行驶的同时,车辆伴随着剧烈的抖动。

  林先生表示他对通用4S店的工作人员张口就推卸责任的态度十分失望,希望4S店能端正服务态度,以人为本,先问清现场情况再推卸责任也不迟。接到林先生投诉的第一时间,车尚往来工作人员联系了福建莆田中机中泰别克4S店。

  第一次电话接通时,我们要求找售后经理,但接线员态度蛮横,表示售后经理不在,自己就能代表。问及林先生的事情,他含含糊糊一直说,是林先生在店里一直说自己要找什么什么人,要4S店赔偿。其次该接线员表示他们没有看过监控录像,随即车尚往来工作人员将监控视频发送至中机中泰别克4S店邮箱。

  等待半个小时后,车尚往来工作人员再次连线S店,令人啼笑皆非的是,中机中泰别克4S店工作人员挂了我们的电话,两次!

  好在过后几十分钟,该4S店售后经理给我们回复了电话,他坚持称林先生的车辆是由于操作不当引起的事故,4S店可以给予修理,但不能赔偿,修理费需保险和车主自行承担。

  威朗采用的分体式控制臂衬套和通用旗下的昂科威是一样的。上汽通用早在2015年8月申请的专利文件中已表明,分体式控制臂衬套连接不稳定,存在安全隐患。但对全国数百起因分体式控制臂衬套所造成的断轴、跪趴事件却熟视无睹。

  论坛不少网友建议林先生走司法途径,按最新的《中华人民共和国消费者权益保护法》如果事故发生在购车后6个月内,消费者可以走司法途径,在法庭上应由厂家倒置举证即上汽通用必须请具备资质的第三方鉴定机构,用确凿的证据来证明林先生的本次事故是由于驾驶不当引发的。否则就是通用的质量问题!

  我们都看了监控视频,清清楚楚一目了然。不知各位看官心里对此事是怎么定夺的,林先生的本次断轴事故,真的是由于自身驾驶不当造成的还是该车的质量有问题,车主退车诉求是否合理。返回搜狐,查看更多


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